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，因此?huì)引起油泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。

   2

、油泵殼體的磨損

   主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm

，上限不得超過(guò)0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。

   3

、油封磨損，膠封老化

   卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性

，對(duì)高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì)造成油箱中的油液減少，發(fā)動(dòng)機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。

   4、機(jī)油泵供油量不足或無(wú)油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢

，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負(fù)荷時(shí)能提升，重負(fù)荷時(shí)不能提升。

   故障原因：

   (1)液壓油箱油面過(guò)低

；

   (2)沒(méi)按季節(jié)使用液壓油

；

   (3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；

   (4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞

，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；

   (5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞

，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；

   (6)油泵內(nèi)漏

，密封圈老化；

   (7)油泵端面或主

、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；

   (8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏

；

   (9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封

；

   (10)液壓油過(guò)臟