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齒輪泵(齒輪油泵)的概念是很簡單的 ，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間 ，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動 ，然后在兩齒嚙合時排出。 在術(shù)語上講 ，齒輪泵也叫正排量裝置 ，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時，液體就被機(jī)械性地擠排出來 。因為液體是不可壓縮的 ，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣 ，液體就被排除了 。由于齒的不斷嚙合 ，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生 ，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn) ，排出的量是一樣的 。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn) ，泵也就不間斷地排出流體 。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。 實際上 ，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達(dá)到100％ ，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè) ，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出 ，所以少量的流體損失是必然的 。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說 ，仍可以達(dá)到93％～98％的效率 。 |
